Ölwechsel
Generell sollte das Motorenöl einmal pro Jahr gewechselt werden, auch wenn die normale
Wechselfrist nicht erreicht wird. Dies wird empfohlen, weil Kondenswasser und
unverbrannte Kraftstoffrückstände das Öl verdünnen.
Werden Fahrzeuge vorwiegend im Kurzstreckenverkehr eingesetzt, so ist es
empfehlenswert, die normalen Ölwechsel-Intervalle zu halbieren
Motoröl das seine Arbeit tut zieht sehr schnell schmutzig aus. Denn die zugesetzten aditive
binden die Schmutzpartikel die unter anderem auch von der Verbrennung des Treibstoffes entstehen.
Diese würden sich sonst im Motor irgendwo festsetzten, und zu Schäden führen. Der übrige Schmutz
der zu gross ist um vom Öl gebunden zu werden, wird vom Ölfilter aufgefangen.
wir dies schnellstmöglicht für Sie besorgen.
Ölwechsel schon ab
19,90 Euro
(10W40 - bis 3,5Liter Ölinhalt,zzgl Ölfilter+Material)
Ölservice mit 5W40
39.- Euro
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Was bedeutet 0W30?
0W
Die Fließeigenschaften des Öls im Winter (W).
Je niedriger die erste Zahl (0), desto besser ist die Fließfähigkeit des Motorenöls bei Kälte.
Je schneller das Öl den Motor durchölt, desto niedriger ist der Verschleiß.
Die Bezugstemperaturen liegen - abhängig von der SAE-Klasse - bei -5°C bis -30°C.
30
Die zweite Zahl z.B. 30 oder 40 beschreibt die Fließeigenschaften des Öls im
oberen Temperaturbereich.
Der Ölfilm bleibt auch bei hohen Temperaturen im Motor stabil und reißt nicht ab.
Umso höher dieser Wert ist, um so höher ist der Schmierfilm belastbar!
Die Bezugstemperatur ist hier 100°C, obwohl im Motor wesentlich höhere Öltemperaturen
auftreten können.
Mineralöle altern oberhalb 150°C stark, was einen öfteren Ölwechsel zur folge hat.
Synthetische Öle halten Temperaturen bis zu 300°C aus.